
作 者丨孔海丽
编 辑丨张伟贤
图 源丨图虫
脑机接口、自动驾驶、东说念主形机器东说念主、东说念主工智能大模子、寰宇滥觞进的卫星公司、火星侨民盘算……
穿透来看,埃隆·马斯克全体产业布局的着实中枢,在于东说念主工智能,这亦然其最大的发展驱能源。近几年,东说念主们王人在为最新的AI时期发挥而屏住呼吸,而马斯克却是阿谁最快也最果敢将东说念主工智能进行商用的东说念主。
脑机接口与自动驾驶
在脑机接口范围,马斯克旗下的Neuralink无疑刷足了存在感,甚而不错说是行业的引颈者。
9月,Neuralink文书,该公司的盲视时期已赢得好意思国食物药品处置局(FDA)的冲破性医疗器械认证。“盲视”(Blindsight)安装当前尚处于观测阶段,该芯片的功能是将神经信号调养后传输至外部电子建造,举例电脑或智高手机。马斯克通过应付媒体平台X流露,在视觉皮层未受损的前提下,这项时期有望让天生失明的东说念主赢得视觉感知。
Neuralink上一次站在公论中央亦然近期的事儿。8月,Neuralink文书,完成第二例脑机接口建造东说念主体移植,移植者在术后就能宅心念来法例光标、玩电子游戏等正本无法念念象的操作。
天然脑机接口议论时期王人还不造就,但Neuralink毫无争议地引颈了这场将大脑与盘算机以及AI和会的编削,也铺开了脑机接口的无穷念念象空间。
在自动驾驶范围,马斯克旗下的产业也走在前沿。
行将到来确当地时候10月10日(北京时候10月11日),特斯拉盘算展示其备受期待的Robotaxi(名为“Cybercab”)和自动驾驶时期FSD(Full-Self Driving全自动驾驶系统的英文简称)。马斯克以其惯有的夸张口气称,这将是一场“载入史书”的嘉会,并可能是特斯拉自推出Model 3以来最大范围的行径。
天然特斯拉的投资者和分析师王人但愿马斯克能尽快推出2.5万好意思元以下的平价电动汽车,但他的存眷点齐集在娇傲其情投意合的全自动驾驶系统。
谷歌的无东说念主驾驶出租车Waymo早就在旧金山等城市进入运营,但在马斯克看来,他的Cybercab才是无敌的那一个,更何况,全自动智能驾驶时期将松弛武装到特斯拉体系的通盘车辆里,这是任何车企王人无法比较的。迄今为止,特斯拉汽车在环球累计销售逾越650万辆。
毫无疑问,中国事特斯拉最紧要的商场。9月28日,特斯拉上海超等工场第100万辆汽车下线。这批Model 3从毗邻的上海南港船埠装船起航发往英国。
特斯拉本年二季度共委用新车44.4万辆,超出商场预期的43.93万辆,这主要来自中国和好意思国超出预期的销售孝顺。据监测分析,末端9月11日,本年以来特斯拉在欧洲的车辆委用量下跌了16%以上。而瞻望三季度特斯拉在中国的注册量较上一季度增长20%。
在未推出新的家具系列之前,Robotaxi和FSD被以为是特斯拉当年一段时候最紧要的增量营收开始。有国外着名分析师以为,Robotaxi将为特斯拉带来可不雅的营收增长。但其进入运营时候表尚未公布,驳斥孝凯旋润似乎还有点早。
特斯拉FSD将率先商用。据报说念,本年3月份,北好意思商场一经有180万辆测试使用FSD,每个用户套餐月费为199好意思元,该用度或有下调的可能。
部分在中国坐褥销售的特斯拉汽车一经更新了FSD按钮,该按钮位于巡航法例和Autopilot菜单中,与北好意思车型的布局相似,但该功能当前还不可启用。
埃隆·马斯克北京时候7月24日凌晨在特斯拉2024年第二季度财报电话会议上默示,瞻望FSD功能将在本年年底前在中国赢得批准。
本年5月份,中国汽车工业协会、国度盘算机汇集救急时期处理合作中心认证,特斯拉合乎法例条件的4项数据合规条件,即车外东说念主脸信息等匿名化处理、默许不采集座舱数据、座舱数据车内处理、处理个东说念主信息权贵讲述。这意味着国内的泰斗机构对特斯拉的数据安全赐与认同。随后,特斯拉汽车进入部分省市的政府采购目次。10月份慎重发布后,马斯克或将迅速部署FSD功能进入中国商场。
特斯拉汽车产业链是马斯克东说念主工智能梦念念的最大承载场。
东说念主形机器东说念主与xAI
汽车产业障碍议论方面,马斯克在东说念主形机器东说念主的布局也属当先。
工业机器东说念主在工场使用已不是簇新事,但马斯克念念要的不是程序化的工业机器东说念主,也不是用轮子替代双腿的半东说念主形机器东说念主,而是念念一步到位,坐褥出能替代工东说念主一起操作的东说念主形机器东说念主。这等于Optimus。当前已迭代到第二代。
汽车自动化是工序最为复杂的工业范围。而东说念主形机器东说念主濒临的工序、维度又要比自动驾驶复杂得多,前者所处的是一个实足的3D寰宇,后者更多是条件在一个 2D 寰宇里安全驾驶汽车并幸免碰撞任何物体。
东说念主形机器东说念主的共通问题是,一方面是找不到实足多的数据老师机器东说念主模子,另一方面是莫得合适的模子架构能消化海量数据。特斯拉东说念主形机器东说念主团队有三年时候险些是原地打转。
近两年,东说念主工智能尤其是大模子时期的发展,提供了东说念主形机器东说念主时期的可能演化旅途。2022 年,特斯拉将FSD中的机器视觉神经汇集移植到Optimus上。前年招聘了成年东说念主来当Optimus的老诚(全身布满传感器),再盘算从海量的东说念主类通顺视频中抽取要道数据,算作Optimus学习的语料,以加速其深度学习速率。
Optimus东说念主形机器东说念主累计已量产数百台,每台造价约10万好意思元,要降至马斯克生机的每台2万好意思元还有很长的距离,要道是,这些东说念主形机器东说念主的生意价值不高。比如,在好意思国奥斯汀工场,它们只可作念些搬运电板的职责,何况效力极低——远不如东说念主手,更无用说工业机器东说念主。
即便如斯,马斯克也莫得烧毁他的极限施压作念法,以及梦念念。本年在中国举办的几个国外展会,比如上海的寰宇东说念主工智能大会,北京的寰宇机器东说念主大会,北京服贸会,Optimus东说念主形机器东说念主王人有参展。何况,特斯拉团队握住向咱们重迭马斯克冷漠的筹画:Optimus东说念主形机器东说念主要终了年产10亿台,占据10%以上的商场份额。
但谢寰宇机器东说念主大会上,21世纪经济报说念记者看到,马斯克的Optimus仅仅静静诞生在玻璃橱窗里,并未参与诸多厂商各有千秋的“时期大秀”。
马斯克在东说念主工智能范围的贪念是全方面的。Neuralink也好,Optimus也好,Robotaxi也好,FSD也好,王人是马斯克东说念主工智能疆城的一部分。不仅如斯,他还在前年7月创立了一家东说念主工智能时期公司xAI。
这家新创公司发挥速即。本年5月,xAI文书完成60亿好意思元的B轮融资。8月13日,慎重发布言语模子Grok-2早期测试版,能识图生图,性能并排OpenAI的GPT-4o,被以为是现在功能最强盛的言语大模子之一。
Grok-2是在大要1.5万块英伟达H100处理器上进行的老师。本年8月底,xAI 还上线了一个名为“Colossus”的超等盘算机集群,该集群领有10万块英伟达H100处理器,是寰宇上最强盛的AI老师系统。确认马斯克线路的盘算,xAI 本年底将在该集群老师推出全新的一代大模子Grok-3。
马斯克2015年集中创建了OpenAI,自后因公司发展标的出现紧要不对而退出,他本年8月再次告状OpenAI的讼事还没判决;现在,“略胜一筹”xAI俨然摆出了一副与OpenAI径直竞争、一决高下的态势。
天然马斯克也承认,他一开动在AI大模子聊天器具方面是远远落伍于OpenAI的,但脑机接口、自动驾驶、东说念主形机器东说念主等诈欺效力标明,马斯克旗下产业在创造物理寰宇所需的东说念主工智能诈欺方面,是遥遥当先于OpenAI的。
他早已透过SpaceX文书了嘻是图的火星侨民盘算,但那至少是20年以后的事。仅就其旗下Starlink(星链)而言,它是全寰宇滥觞进的卫星公司,辐射的卫星数目已逾越7000颗。该公司运营的卫星,占环球轨说念通盘活跃卫星的一半以上。SpaceX号称是东说念主工智能在制造业最高端、全所在的深度诈欺。
天然个性张扬,行事顶点,但从生意角度看,马斯克无疑是环球最具影响力的企业家之一,他旗下的特斯拉、SpaceX过甚星链部门、X、Boring Company、Neuralink和xAI,各有确立,这止境于史蒂夫·乔布斯巅峰时期掌舵公司数目的3倍。
他在AI范围的追求,亦然通盘东说念主工智能产业的紧要门户。
2023年4月,马斯克向xAI团队冷漠了三大筹画,一是能编写盘算机门径的AI机器东说念主,二是开拓一款OpenAI ChatGPT的竞品,它使用的算法和老师的数据集要能确保政事态度的中立性。第三个筹画则更为浩大,他的首要任务一直王人是确保AI的发展有助于东说念主类意志的接续,而终了这一筹画的最好路线是创造一种出于保护东说念主类态度的、冒失最大法例追求真谛的通用东说念主工智能。
谷歌独创东说念主拉里·佩奇曾在对话中开打趣同样责备马斯克是“物种见识者”,只偏私我方这个物种的糊口。“没错,我是复古东说念主类优先的。”马斯克回话说:“我等于爱重东说念主类啊,伯仲。”
